Setelah melalui proses pemilihan baik dari merk, type dsb maka pilihan dijatuhkan pada Honda Tiger. Setelah menentukan jenis motor yang dikehendaki maka dengan modal 100rb saya pergi ke dealer Megah Matahari di daerah Tanjung Duren untuk memesan motor tersebut yang ternyata harus inden.
1 minggu setelah inden, karena tidak ada kabar lebih lanjut dari pihak dealer Megah Matahari maka saya kembali mendatangi dealer tersebut dan ternyata saya mendapat kabar yang menyatakan bahwa Honda Tiger sekarang mengeluarkan model terbaru yaitu dengan model lampu depan Asimetris (sering disebut juga dengan mata picek). Karena sudah terlanjur nafsu dan tidak mencari informasi mengenai model terbaru dari Honda Tiger maka cukup mengiyakan saja informasi dari dealer tersebut.
5 hari setelah kedatangan kedua kali ke dealer tersebut saya mendapat telepon bahwa motor sudah dapat diambil, Tentu merupakan kabar yang sangat menggembirakan. Akhirnya keesokan harinya saya mendatangi dealer tersebut untuk melihat model terbaru dari Honda Tiger tersebut.
Kesan pertama tentu agak aneh mengingat baru kali ini ada motor yang menggunakan model lampu asimetris seperti ini. Awalnya pemilik dari dealer tersebut melarang untuk membawa motor tersebut pulang dengan alasan dari pabrik meminta untuk dijadikan display minimal 2 minggu, tetapi setelah ngotot bahwa karyawannya telah menginformasikan bahwa motor boleh dibawa pulang maka akhirnya beliau pun mengalah. Setelah menyelesaikan administrasi akhirnya beberapa jam kemudian, motor tersebut diantar ke rumah.
1 minggu setelah motor diantar ke rumah, maka STNK dan plat nomor pun telah keluar. Setelah diisi bensin, perjalanan pertama dilakukan menuju bengkel KMS (dasar tidak bisa melihat motor orisinil) di daerah Kemanggisan. Pada saat tiba di bengkel banyak orang yang bingung mengenai motor ini termasuk pemilik dari bengkel KMS, karena ini mungkin motor yang masih langka di jalanan. Dengan dana seadanya akhirnya terpasanglah Engine Cover, Hand Guard Stabilize stang dan Spion berlampu....
Itulah awal dari perjalanan modifikasi berikutnya.....
1 minggu setelah inden, karena tidak ada kabar lebih lanjut dari pihak dealer Megah Matahari maka saya kembali mendatangi dealer tersebut dan ternyata saya mendapat kabar yang menyatakan bahwa Honda Tiger sekarang mengeluarkan model terbaru yaitu dengan model lampu depan Asimetris (sering disebut juga dengan mata picek). Karena sudah terlanjur nafsu dan tidak mencari informasi mengenai model terbaru dari Honda Tiger maka cukup mengiyakan saja informasi dari dealer tersebut.
5 hari setelah kedatangan kedua kali ke dealer tersebut saya mendapat telepon bahwa motor sudah dapat diambil, Tentu merupakan kabar yang sangat menggembirakan. Akhirnya keesokan harinya saya mendatangi dealer tersebut untuk melihat model terbaru dari Honda Tiger tersebut.
Kesan pertama tentu agak aneh mengingat baru kali ini ada motor yang menggunakan model lampu asimetris seperti ini. Awalnya pemilik dari dealer tersebut melarang untuk membawa motor tersebut pulang dengan alasan dari pabrik meminta untuk dijadikan display minimal 2 minggu, tetapi setelah ngotot bahwa karyawannya telah menginformasikan bahwa motor boleh dibawa pulang maka akhirnya beliau pun mengalah. Setelah menyelesaikan administrasi akhirnya beberapa jam kemudian, motor tersebut diantar ke rumah.
1 minggu setelah motor diantar ke rumah, maka STNK dan plat nomor pun telah keluar. Setelah diisi bensin, perjalanan pertama dilakukan menuju bengkel KMS (dasar tidak bisa melihat motor orisinil) di daerah Kemanggisan. Pada saat tiba di bengkel banyak orang yang bingung mengenai motor ini termasuk pemilik dari bengkel KMS, karena ini mungkin motor yang masih langka di jalanan. Dengan dana seadanya akhirnya terpasanglah Engine Cover, Hand Guard Stabilize stang dan Spion berlampu....Itulah awal dari perjalanan modifikasi berikutnya.....
Dimensi :2.029x747x1.093 mm
Jarak sumbu roda :1327 mm
Jarak terendah ke tanah:155 mm
Berat kosong :138 kg
Tipe rangka :Pola Berlian
Tipe suspensi depan :Teleskopik
Tipe suspensi belakang :Lengan ayun pegas ganda dengan tabung oli
Ukuran ban depan :2,75 - 18 42L
Ukuran ban belakang :100/90-18 M/C-56P
Rem depan :Cakram hidrolik, dengan piston ganda
Rem belakang :Cakram hidrolik, dengan piston tunggal
Kapasitas tangki :13,2 Liter
Tipe mesin :4 Langkah OHC, pendinginan udara
Diameter x langkah :63,5x62,2 mm
Volume langkah :196,9 cc
Perbandingan kompresi :9,0 : 1
Daya maksimum :16,7 PS/8.500 RPM
Torsi maksimum :1,60 kg.m/7.000 RPM
Kapasitas oli mesin :1,0 liter pada penggantian periodik
Kopling Otomatis :Manual, Multiplate Wet Clutch
Gigi transmisi :6 kecepatan
Pola pindah gigi :1-N-2-3-4-5-6
Starter :Elektrik Starter & Kick Starter
Aki :12 V - 7 Ah
Busi :NDx24 EP U9/NGK DP8EA-9
Sistem pengapian :CDI-AC, Magneto
Tidak ada komentar:
Posting Komentar